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散熱器性能風(fēng)洞試驗(yàn)臺(tái)
本散熱器性能風(fēng)洞試驗(yàn)臺(tái)適應(yīng)于汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器、熱風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)盤管的散熱性能試驗(yàn)。一、試驗(yàn)項(xiàng)目：1、散熱性能試驗(yàn)2、空氣阻力試驗(yàn)（簡(jiǎn)稱風(fēng)阻試驗(yàn)）3、水流阻力試驗(yàn)（簡(jiǎn)稱水阻試驗(yàn)）二、散熱器風(fēng)筒試驗(yàn)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)組成：1、風(fēng)洞試驗(yàn)的筒體2、風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)3、循環(huán)水溫度控制4、工業(yè)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)5、電氣及配電三、主要性能指標(biāo)（討論參考）：1、風(fēng)機(jī)風(fēng)速：3.0~15.0米/秒（變頻調(diào)速
發(fā)布時(shí)間：2014-09-28 10:45
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冷卻器的工作原理
冷卻器，是壓縮空氣系統(tǒng)中的主要設(shè)備，它可對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生的高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻，除去壓縮空氣中大量水份。該產(chǎn)品有風(fēng)冷式及水冷式兩種系列，其中風(fēng)冷式安裝方便，運(yùn)行費(fèi)用低，適合水資源不足的地方；而水冷式具有體積小，冷卻效率高，能用于高溫、高濕、多塵的環(huán)境中。列管式：固定折板式，浮頭式，雙重管式，U形管式，立式、臥式等特點(diǎn):冷卻水從管內(nèi)流過(guò)，油從列管間流過(guò)，中間折板使油折流，并采用雙程或四程流動(dòng)方式
發(fā)布時(shí)間：2014-06-26 13:51
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內(nèi)部耐腐蝕鹽霧試驗(yàn)裝置
內(nèi)部耐腐蝕鹽霧試驗(yàn)裝置本公司生產(chǎn)的內(nèi)部耐腐蝕管線的管線綜合鹽霧試驗(yàn)臺(tái)主要用于換熱器、散熱器、各種換熱器管道內(nèi)部耐腐蝕疲勞鹽霧試驗(yàn)。耐腐蝕鹽霧試驗(yàn)在本鹽霧試驗(yàn)臺(tái)可以做。它也可以做高溫性能測(cè)試(兩者的區(qū)別是冷卻液的過(guò)程中,測(cè)試是否有耐腐蝕離子),冷卻液的水和乙二醇混合物、安裝空間的攝氏度任意設(shè)定的標(biāo)本40℃范圍130~℃,攝氏度精度±2℃,冷卻液流量范圍內(nèi)可自由設(shè)定,介質(zhì)攝氏度為1305℃,中壓調(diào)節(jié)、
發(fā)布時(shí)間：2013-08-26 15:53
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冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備特點(diǎn)
1.冷熱沖擊的時(shí)間控制：沖擊電腦自動(dòng)控制，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間，程序自動(dòng)切換到另一試驗(yàn)過(guò)程，沖擊頻率為0~100次/h 低溫沖擊時(shí)間：設(shè)定范圍為10~10000s 高溫沖擊時(shí)間：設(shè)定范圍為10~10000s 2.達(dá)到了設(shè)定的循環(huán)周期后，設(shè)備會(huì)自動(dòng)停止試驗(yàn)并提升 3.設(shè)備具有超溫報(bào)警、超壓報(bào)警、液位低報(bào)警、開門報(bào)警、漏油報(bào)警及緊急停機(jī)等功能特點(diǎn)尊敬的客戶：本公司有車用空調(diào)焓差臺(tái)、壓力脈沖
發(fā)布時(shí)間：2013-07-21 22:37
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冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)過(guò)程
加熱槽、制冷槽和散熱器通過(guò)循環(huán)管道連接，所述循環(huán)管道上設(shè)置了動(dòng)力和切換裝置，加熱槽的溫度*高可達(dá)+120℃，而制冷槽的溫度*低可達(dá)-40℃，增大了冷熱沖擊的溫差，通過(guò)加熱槽和制冷槽的交替供液，從而實(shí)現(xiàn)了散熱器的深度冷熱沖擊，進(jìn)而可以測(cè)出散熱器在更高溫度和更低溫度下的使用功能。尊敬的客戶：本公司有車用空調(diào)焓差臺(tái)、壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)、內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品，您可以通過(guò)網(wǎng)頁(yè)撥打本公司的服務(wù)專線了解更多
發(fā)布時(shí)間：2013-07-20 22:55
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風(fēng)機(jī)性能測(cè)試臺(tái)作用
本試驗(yàn)裝置采用了我公司*新研發(fā)的PID的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)、中值濾波、多點(diǎn)修正法，在PLC內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了工程量轉(zhuǎn)換、誤差修正，上位機(jī)可直接讀到工程量，提高了上位機(jī)軟件開發(fā)速度、減少了數(shù)據(jù)處理中的出錯(cuò)率。 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和數(shù)據(jù)采集采用組態(tài)王軟件平臺(tái)和西門子可編程控制器為核心，測(cè)量值由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理并存檔。自動(dòng)生成產(chǎn)品性能測(cè)試報(bào)告，通過(guò)虛擬PDF打印機(jī)可以將報(bào)告轉(zhuǎn)化為通用的PDF格式。歷史數(shù)據(jù)、
發(fā)布時(shí)間：2013-07-14 11:15
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壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介與用途
簡(jiǎn)介 壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)是一種適用于液壓膠管及其他液壓元件進(jìn)行脈沖測(cè)試實(shí)驗(yàn)的設(shè)備。用途 壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)是一種適用于液壓膠管及其他液壓元件進(jìn)行脈沖測(cè)試實(shí)驗(yàn)的設(shè)備，該設(shè)備可提供7種壓力交變波形，并且可自己設(shè)定波形：所有波形都可進(jìn)行程序控制，實(shí)驗(yàn)壓力、峰值、斜率等都可進(jìn)行控制，并可滿足相關(guān)國(guó)標(biāo)、規(guī)范的要求，也可滿足特定實(shí)驗(yàn)的特殊要求；可模擬試件的使用環(huán)境，諸如壓力、溫度、濕度、流量、腐蝕等；控制**
發(fā)布時(shí)間：2013-07-12 21:43
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制冷劑充注量對(duì)新型散熱器空調(diào)的影響分析
制冷劑充注量對(duì)新型散熱器空調(diào)的影響1）采用過(guò)冷式冷凝器和微通道蒸發(fā)器新型換熱器汽車空調(diào)，制冷性能上與傳統(tǒng)汽車空調(diào)相比，制冷量提高了18%左右，COP提升了約5%。2）由于過(guò)冷式冷凝器的存在，新系統(tǒng)COP在制冷劑充注量比較少的時(shí)候也保持在一個(gè)較高的水平，新型換熱器能夠保護(hù)系統(tǒng)在有一定制冷劑泄漏量的情況下運(yùn)行平穩(wěn)。3）無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車空調(diào)系統(tǒng)還是采用了微通道蒸發(fā)器和過(guò)冷式冷凝器的新型系統(tǒng)中都存在一個(gè)*
發(fā)布時(shí)間：2013-06-19 12:03
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